[category]
[title]
Bir şehri keşfetmenin pek çok yolu var. Toplu taşıma, şehir içinde hızlı ve pratik şekilde hareket etmemizi sağlarken yürümek, bir yerin atmosferini yakından deneyimlemenin en iyi yollarından biri. Ancak bisiklet, bu iki deneyimin en iyi taraflarını bir araya getiriyor.
İki tekerlek üzerinde hareket etmek, bir yandan şehirde daha hızlı ilerlemeyi sağlarken diğer yandan çevreyi ve sokakları yakından keşfetme fırsatı sunuyor. Üstelik bisiklet kullanımını destekleyen politikalar çoğu zaman yeşil alanların artırılması ve şehirlerin yayalar için daha erişilebilir hale getirilmesi gibi uygulamalarla birlikte ilerliyor. Bu da dünyanın pek çok kentini bisikletle keşfetmek için ideal hale getiriyor.
Time Out’un her yıl gerçekleştirdiği kapsamlı şehir araştırmasının bir parçası olarak 24 binden fazla kent sakinine, yaşadıkları şehirde bisikletle ulaşımın ne kadar kolay olduğu soruldu. Aşağıdaki 20 şehir, katılımcıların bisikletle ulaşımı “iyi” veya “mükemmel” olarak değerlendirme oranlarının en yüksek olduğu merkezler arasından seçildi.
Listenin küresel bir değerlendirme sunması için her ülkeden yalnızca en yüksek puanı alan şehir listeye dahil edildi.
Peki dünyanın bisikletle keşfetmek için en iyi şehri hangisi? İşte yerel halkın değerlendirmelerine göre 2026’nın en iyi bisiklet şehirleri…
1. Cambridge, Birleşik Krallık
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 83,2
Bir şehrin gerçekten bisiklet dostu olması için pek çok faktörün bir araya gelmesi gerekiyor. İngiltere’nin üniversite şehri Cambridge ise bu konuda aranan özelliklerin büyük bölümünü karşılıyor.
Şehrin düz coğrafyası, bisiklet kullanıcıları için en önemli avantajlardan biri. Görece kuru havası da özellikle yağmur altında pedal çevirmek istemeyenler için işleri kolaylaştırıyor. Kentin kompakt yapısı da bisikletle ulaşımı oldukça pratik hale getiriyor.
Cambridge’in şehir planlamasında bisiklet kullanımına yönelik yenilikçi uygulamalar da dikkat çekiyor. Tren istasyonunda bulunan çok katlı büyük bisiklet parkı ve bisiklet kullanımını önceliklendiren “cycle street” uygulamaları bunlardan bazıları.
Cambridge’deki yolculukların yaklaşık üçte biri bisikletle gerçekleştiriliyor. Time Out’un araştırmasına katılan Cambridge sakinlerinin yüzde 83,2’sinin bisikletle ulaşımı olumlu değerlendirmesi de bu nedenle şaşırtıcı değil.
2. Montreal, Kanada
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 82,5
Montreal denince akla soğuk hava geliyor. Üstelik şehir tamamen düz de değil. Buna rağmen kent sakinlerinin yüzde 82,5’i bisikletle ulaşımı olumlu değerlendiriyor ve Montreal, Kuzey Amerika’nın bisiklet açısından en başarılı şehri olarak öne çıkıyor.
Bunun önemli nedenlerinden biri şehirdeki bisiklet paylaşım sistemi BIXI. 2023 yılında Montreal sakinlerinin yaklaşık yüzde 25’i şehrin ana bisiklet paylaşım sistemini kullandı.
Bir diğer önemli gelişme ise Express Bike Network (EBN). Şehirdeki korumalı bisiklet yollarını genişletmeyi amaçlayan bu proje tamamlandığında ağın uzunluğu 171 kilometreye ulaşacak. Üstelik bu yollar kış aylarında kar temizleme çalışmalarının da yapıldığı güzergâhları kapsıyor.
Bu ağ, şehirde halihazırda bulunan yaklaşık 1.083 kilometrelik bisiklet yolu ağına eklenecek.
3. Kopenhag, Danimarka
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 79,2
Bisiklet denince akla gelen şehirlerden biri olan Kopenhag, listenin üçüncü sırasında yer alıyor.
Danimarka başkentinde şehir sakinleri her gün toplam yaklaşık 1,44 milyon kilometreyi bisikletle kat ediyor. Bu etkileyici rakam, onlarca yıllık şehir planlamasının bir sonucu.
Geniş bisiklet yolları ve araç trafiğinden ayrılmış güzergâhların yanı sıra şehirde trafiği yavaşlatmaya yönelik yaratıcı uygulamalar da bulunuyor. Bazı bölgelerde hız sınırı saatte 20 kilometreyle sınırlandırılırken, yol yüzeylerindeki farklı dokular ve daralan şeritler de sürücüleri doğal olarak daha yavaş hareket etmeye yönlendiriyor.
Böylece bisikletliler için daha sakin ve konforlu bir şehir ortamı oluşuyor.
4. Şanghay, Çin
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 78
Kopenhag gibi sakin bir trafik yapısına sahip olmayan Şanghay, ilk bakışta bisiklet kullanımı için şaşırtıcı bir seçenek gibi görünebilir. Şehrin yoğun araç trafiği ve elektrikli scooter’ları, iki tekerlek üzerinde hareket edenlerin dikkatli olmasını gerektiriyor.
Buna rağmen araştırmaya katılan Şanghay sakinlerinin yüzde 78’i, şehirde bisikletle ulaşımı kolay buluyor.
Bunun nedenlerinden biri Huangpu Nehri boyunca uzanan Pudong Riverside Greenway. Yaklaşık 24 kilometre uzunluğundaki araç trafiğine kapalı bu güzergâh, Yangpu Köprüsü ile Xupu Köprüsü arasında uzanıyor.
Güzergâh boyunca bisikletlilere şehrin silüetini izleyerek pedal çevirme fırsatı sunuluyor.
5. Viyana, Avusturya
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 77,7
Avusturya’nın başkenti Viyana, açık havada vakit geçirmek için elverişli yapısıyla öne çıkarken bisiklet konusunda da güçlü bir altyapıya sahip.
Şehirde yaklaşık 1.800 kilometrelik bisiklet yolu bulunuyor. Kent yönetiminin interaktif haritası üzerinden bisiklet güzergâhlarının yanı sıra lastik tamir noktaları ve bisiklet pompalarının yerleri de görülebiliyor.
Viyana’yı birkaç günlüğüne ziyaret edenler için ise şehir ulaşım otoriteleri tarafından işletilen WienMobil Rad bisiklet paylaşım sistemi pratik bir alternatif sunuyor.
6. Varşova, Polonya
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 76,6
Büyük ölçüde düz sokaklarıyla bisiklet kullanımı için elverişli bir başka Avrupa şehri de Varşova.
Kentte yaklaşık 500 kilometrelik bisiklet yolu bulunuyor. Ancak Varşova’yı bisikletle keşfetmeyi cazip hale getiren yalnızca altyapısı değil; güzergâhlar boyunca görülebilecek tarihi ve kültürel noktaların çeşitliliği de dikkat çekiyor.
Vistül Nehri’nin sol kıyısı boyunca uzanan bisiklet yolunu takip edenler, Kopernik Bilim Merkezi, Varşova Üniversitesi Kütüphanesi ve kütüphanenin çatı bahçesi ile Multimedia Fountain Park gibi önemli noktaların yanından geçebiliyor.
7. Marakeş, Fas
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 75
Marakeş’in tarihi medinasının karmaşık ve dar sokakları bisiklet kullanımı için ilk bakışta pek uygun görünmeyebilir. Ancak şehir genelinde bisiklet deneyimi bundan oldukça farklı.
Eski şehrin surlarının dışına çıkıldığında özellikle Gueliz bölgesinde daha geniş yollar ve bisiklet şeritleri bulunuyor.
Marakeş ayrıca Atlas Dağları’na düzenlenen bisiklet ve bisikletli kamp rotaları için de önemli bir başlangıç noktası. Şehrin yoğun SUV ve moped trafiğinden uzaklaşıldığında, dağ manzaraları eşliğinde daha sakin yollar keşfedilebiliyor.
8. Taipei, Tayvan
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 74,5
Yoğun trafiğiyle bilinen Taipei, şehir planlamasındaki akıllı çözümler sayesinde bisiklet açısından başarılı kentlerden biri haline gelmiş durumda.
Şehirdeki bisiklet yollarının bir bölümü yayalarla ortak kullanılıyor ve bu alanlarda yayalar öncelikli. Bununla birlikte Taipei’nin parkları ve nehir kıyıları boyunca uzanan özel bisiklet yolları, şehri iki tekerlek üzerinde keşfetmek isteyenlere daha rahat güzergâhlar sunuyor.
Kentteki beş ana bisiklet güzergâhı Keelung, Tamsui, Jingmei, Xindian ve Shuangxi Riverside Bikeways olarak sıralanıyor.
9. Stockholm, İsveç
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 73,7
Stockholm, bisikletle keşfedilmeye oldukça uygun şehirlerden biri. Şehrin 14 ana adasına yayılan bisiklet yolları, deniz kenarındaki güzergâhlar ve yeşil alanlar, farklı rotalar oluşturuyor.
Södermalm Island Loop, Norra Djurgården Loop ve Vaxholm Loop şehrin öne çıkan rotaları arasında. Bu güzergâhlar sayesinde bisikletliler hem şehirdeki önemli noktaları görebiliyor hem de su manzaraları eşliğinde yolculuk yapabiliyor.
Vaxholm rotası ise Stockholm takımadalarını daha yakından keşfetmek isteyenler için öne çıkıyor.
Şehirde bisiklet kullanımını kolaylaştıran küçük ama önemli ayrıntılar da bulunuyor. Örneğin Stockholm’un farklı noktalarına yerleştirilmiş ücretsiz bisiklet pompaları, yolculuk sırasında lastiği havasını kaybeden bisikletliler için kullanışlı bir çözüm sunuyor.
10. Sevilla, İspanya
🚲 Bisiklet skoru: yüzde 72,3
Düz coğrafyası ve yaklaşık 180 kilometrelik bisiklet yolu ağıyla Sevilla, İspanya’nın bisiklet dostu şehirlerinin başında geliyor.
Şehrin önemli turistik noktalarından Plaza de España ve Real Alcázar, geniş bisiklet yolu ağıyla birbirine bağlanıyor. Bu nedenle Sevilla’yı gezmek için bisiklet kullanmak yalnızca ulaşım açısından değil, şehri keşfetmek açısından da pratik bir seçenek.
Şehirde bisiklet kullanımının altyapıya ne kadar iyi entegre edildiği de dikkat çekiyor. Kentsel yeşil yollar, çok sayıda istasyona sahip SEVici bisiklet paylaşım sistemi ve kavşaklarda bisikletlilere özel trafik ışıkları bulunuyor.
Yerel halkın yüzde 72,3’ünün bisikletle ulaşımı olumlu değerlendirmesi de bu altyapının karşılığını gösteriyor.
Listenin devamı
İlk 10 şehrin ardından sıralama şöyle devam ediyor:
11. Seul, Güney Kore – yüzde 72,2
12. Medellín, Kolombiya – yüzde 71
13. Rotterdam, Hollanda – yüzde 69,3
14. Helsinki, Finlandiya – yüzde 69,3
15. Abu Dabi, Birleşik Arap Emirlikleri – yüzde 69,2
16. Orlando, ABD – yüzde 68,7
17. Frankfurt, Almanya – yüzde 65,3
18. Lüksemburg, Lüksemburg – yüzde 64,7
19. Ljubljana, Slovenya – yüzde 64,4
20. Brasília, Brezilya – yüzde 64,4
Bisikletle şehir keşfi giderek öne çıkıyor
Time Out’un 24 binden fazla kent sakininin görüşlerine dayanan araştırması, bisiklet kullanımının yalnızca bisiklet yollarının sayısıyla değil, şehirlerin genel ulaşım ve planlama yaklaşımıyla da yakından ilişkili olduğunu gösteriyor. Düz coğrafya, araçlardan ayrılmış güvenli güzergâhlar, bisiklet paylaşım sistemleri, yeşil alanlar ve nehir ya da sahil boyunca uzanan rotalar, kentleri iki tekerlek üzerinde keşfetmeyi kolaylaştıran başlıca unsurlar arasında yer alıyor.
Üstelik listedeki şehirler, bisiklet dostu kentlerin yalnızca Kuzey Avrupa’da bulunmadığını da gösteriyor. Şanghay, Marakeş, Taipei, Abu Dabi ve Medellín gibi farklı coğrafyalardan şehirler, yerel halkın değerlendirmelerinde üst sıralarda kendine yer buluyor.
Bu da bisikletin artık yalnızca ulaşım aracı olarak değil, şehirleri keşfetmenin ve kentsel yaşamın bir parçası olarak değerlendirildiğini ortaya koyuyor.