Seikkailujen saaret – 10 parasta veneretkeä Helsingissä

Jos haluat nähdä Helsingin tärkeimmät merimaisemat yhdellä kertaa, tämä risteily on nappivalinta. 1,5 tunnin kierroksella näkee suurimman osan kaupungin merellisistä ikoneista kuten Suomenlinnan, Korkeasaaren ja jykevät jäänmurtajat.

Tutuksi tulee myös kanava, josta risteily on saanut nimensä. Se on Helsingin ainoa. Vesibussi lipuu läpi Laajasalon ja Tammisalon välissä kulkevan, 120 metriä pitkän Degerön kanavan.

Upeinta aikaa risteilylle ovat viimeiset tunnit ennen auringonlaskua, kun ilta-aurinko värjää kaupungin siluetin kullalla. Merituuli hulmuttaa hiuksia, lokit kaartavat veneen yllä ja kaupunki näyttäytyy mereltä käsin todelliselta Itämeren prinsessalta.

Huom! Risteilyllä pysytään koko ajan veneessä, eikä maihinnousuja tehdä.

Helsingin suosituin lauttaretki vie Kauppatorilta Suomenlinnaan. Kyytiin pääsee tavallisella HSL:n lipulla – sillä samalla, joka käy myös raitiovaunuihin, busseihin ja metroihin. 

Jo lyhyt, vartin mittainen merimatka on elämys, kun lautta kulkee pienten saarten viertä kohti Suomenlinnaa, maailman suurinta merilinnoitusta ja Unescon maailmanperintökohdetta. Linnoitussaarella on riittää näkemistä ja tekemistä vaikka koko loppupäiväksi. 

Paluumatkalla Helsinki näyttäytyy kauneimmillaan: matalina kaartuvat empire-tyylin talorivit hehkuvat ilta-auringossa, ja niiden ylle kohoaa Tuomiokirkko – kuin valkoinen enkeli, joka tuntuu suojaavan koko kaupunkia. Harva näkymä kiteyttää Helsingin yhtä hienosti kuin tämä.

Suomenlinnan lautat lähtevät Kauppatorilta ja kulkevat vuoden ympäri. Saarella on kiva seikkailla myös talvella.

Lonna on pieni ja pyöreä saari aivan keskustan edustalla. Aikoinaan se toimi miinanraivausasemana, nykyisin se on avattu retkikohteeksi ravintoloineen, kahviloineen ja rantasaunoineen. Saari on sopiva paikka pysähtyä hetkeksi hengähtämään ja nauttimaan merimaisemista. 

Lonnalle pääsee lauttayhtiö FRS:n vesibussilla, joka lähtee Kauppatorilta ja jatkaa Lonnalta matkaa Suomenlinnaan. FRS:n vesibusseihin ei käy tavallinen julkisen liikenteen lippu, vaan niihin pitää ostaa oma lippunsa (4,60 euroa), joita saa sekä netistä että lautalta. 

Matka Kauppatorilta kestää vain 10 minuuttia. Seuraavalla lautalla voi jatkaa matkaa Suomenlinnaan (tai palata takaisin). FRS:n vesibussi on siitä kätevä, että sillä pääsee suoraan Suomenlinnan eteläkärkeen Kustaanmiekkaan (palata voi sitten vaikka julkisella lautalla saaren pohjoiskärjestä).

Lauttoja kulkee noin tunnin välein.

FRS:n vesibussilla pääsee myös Vallisaareen, joka toimi aikoinaan naapurisaarensa Suomenlinnan tapaan Helsinkiä suojaavana linnoituksena. 

Saaren historia on värikäs ja karu: siellä on eletty sotilasyhteisön arkea, kasvatettu vihanneksia Helsingin torille ja varastoitu räjähteitä – traagisin seurauksin. Saaren räjähdevarasto räjähti vuonna 1937 surmaten 12 ihmistä. Sen jäljiltä maastossa saattaa olla edelleen räjähteitä, minkä takia Vallisaaressa pitää pysytellä merkityillä poluilla.

Luonto on vallannut suurimman osan saaresta, ja nykyisin Vallisaari tunnetaankin merimaisemien ja linnoitusten ohella rehevästä kasvillisuudestaan ja harvinaisista perhoslajeistaan.

Vallisaaresta avautuvat hienot näkymät Suomenlinnan Kuninkaanportille. Saarten välissä on vain kapea salmi, Kustaanmiekka, jonka läpi purjehtivat Ruotsinlaivat melkein rantakallioita hipoen. Näköalapaikka löytyy kartoista nimellä Pohjolan Gibraltar.

Parhaimmillaan Vallisaari on joka toinen kesä, kun sen valtaavat Helsinki Biennalen taideteokset.

Vesibussit Vallissareen lähtevät Kauppatorilta.

Jo Pihlajasaarelle kulkeva ihastuttava puinen vesibussi herättää helsinkiläisten muistot aurinkoisista lapsuuden kesistä. Pihlajasaaren vetonaulana on yksi Helsingin kauneimmista hiekkarannoista. Myös nudisteille on varattu oma rantansa.

Vesibussit lähtevät Kaivopuiston rannasta Café Caruselin läheltä ja Ruoholahden Kellosaarenlaiturista, jonka viereen pääsee metrolla. Vesibusseja operoi JT-Line.

Helsingin saaristoon pääsee tutustumaan myös Sunlinesin järjestämillä bileristeilyillä, joita järjestetään kesäkaudella keskiviikkoisin, perjantaisin ja lauantaisin kello 18–22. DJ vauhdittaa menoa. Bileristeilykausi pamahtaa käyntiin vappuaattona ja jatkuu syyskuun loppuun. Risteilyistä on tullut hyvin suosittuja ja monet lähdöt myydään loppuun. Risteilylle mahtuu 200 matkustajaa.

Neljän tunnin risteilyille on 22 vuoden alaikäraja.

Itäinen saaristoreitti on pitkä risteily, joka kulkee koko itäisen Helsingin saariston kautta Kruununhaan Meritullintorilta aina Vuosaaren Aurinkolahteen asti. Risteilyn kokonaiskesto on lähes kolme tuntia, ja se kannattaakin jakaa osiin tutustumalla matkan varren saariin, joista kiehtovimpia ovat Vartiosaari ja Kivisaari. 

Kivisaarta koristaa komea, sankariarkkitehti Eliel Saarisen piirtämä puinen jungendhuvila. Vartiosaaressa on monenlaista nähtävää ja koettavaa: luontopolkuja, vanhoja huviloita, metsäkirkko ja Viikinkikallio, jolla alueen asukkaat saattoivat muinoin pitää vahtia lähestyvien vihollisten varalta. 

Matka kulkee Degerön kanavan kautta (Laajasalon kanava) ja rikkaiden rantahuviloiden edustalla voi bongata jopa laituriin parkkeerattuja vesitasoja. 

Vuosaaressa odottavat Aurinkolahden uimaranta sekä upeat ulkoilumaastot Kallahdenniemellä ja Uutelan ulkoilualueella. Päivälipulla (26 euroa) voi jäädä pois ja nousta kyytiin matkan varren laitureissa oman mielensä mukaan. Lemmikit ovat tervetulleita laivaan. Lauttoja operoi FRS.

Siinä missä itäinen saaristoreitti vie Itä-Helsinkiin, Läntisellä saaristoreitillä risteillään Espoon saaristossa. Kahden ja puolen tunnin mittainen risteily vie Kalasatamasta Espoon Nokkalaan. Matkan varrella pysäkkejä ovat Kalasatama, Kruununvuorenranta, Vasikkasaari, Vallisaari, Suomenlinna, Kauppatori, Nokkala ja Haukilahti.

Koko päivän voimassa oleva lippu maksaa 26 euroa aikuisilta. Lauttoja operoi FRS.

Espoon saaristoon voi tutustua myös edullisella seitsemän euron risteilyllä (meno–paluu), joka vie Suomenojan satamasta Haukilahteen ja Nokkalan majakalle. Vaihtoehtona on pitempi reitti, joka lähtee Otaniemestä ja sisältää enemmän kohteita (meno–paluu 14 euroa).

Reitillä näkee Iso-Vasikkasaaren kallioilla huvimajan, joka näyttää antiikin kreikkalaiselta temppeliltä. Se toimi Suomen historian kuuluisimman sosiologin, Erik Allardtin, kesien työhuoneena.

Reittejä operoi FRS.

Ja sitten on tietysti M/S Runebergin risteily Helsingin Kauppatorilta Porvooseen. Vuonna 1912 valmistunut höyrylaiva kulkee leppoisaan tahtiin kolme tuntia saaristomaisemien halki: ohitse vilahtavat huvilat, saaret ja majakat, kunnes alus lipuu pitkin Porvoonjokea kohti Suomen romanttisinta pikkukaupunkia. 

Laiva vie suoraan Porvoon vanhan kaupungin sydämeen, jossa mukulakivikadut, punaiset joenrannan varastot ja puutalojen kahvilat toivottavat tervetulleiksi. Tästä on täydellinen kesäpäivä tehty.

Laivalla on kahvila ja baari.